1） 行人違法攝影

 

利用視頻技能拍攝行人闖紅燈違法行為，更有甚者結合人臉辨認技能在路口現場發布行人違法信息。姑且不論這種游街示眾的執法方式自身是否違法，僅就技能角度我有一個疑問：有沒有想過行人為何闖紅燈？是否由于清空時刻不足，形成行人誤入綠燈圈套？“違法者”了解不同行人信號狀態的意義嗎？管理者有沒有正確宣傳過行人信號的意義？是否由于紅燈時刻太長形成信號服從率降低、違法率上升？

 

2） 才智斑馬線

 

我不知道他人的感觸如何，但從我多次的體驗上看，走上閃閃發光的人行橫道時，我的感觸特別欠好。注意力往往被發光地面招引、干擾，無法集中注意力明晰調查兩側來往車輛。

 

我的質疑在于：首要它不是法定的交通信號燈，其次它不是標準允許的標志標線。再次，我一向不理解這種東西的才智究竟體現在哪里？更有幾回，我專門現場調查了那些投入運轉一年以上的才智發光斑馬線，其破落程度令人唏噓。

 

假如，我們要增強人行橫道以及人行橫道上行人的可視性，改進道路照明才是全世界公認的最有用、最經濟的解決方案。

 

3） 箱式行人信號燈

 

我不清楚這種行人信號燈的標準姓名是什么，所以自己為其命名為箱式信號燈（見圖4）。設計者的初衷或許是想經過更多的信息媒介，把更多的交通信息傳遞給行人與機動車，于是把一個行人燈設計成了一個箱子，并集成了LED顯示屏、可變色燈帶，更有甚者集成了視頻顯示器。

 

可是，稍有交通工程知識的人都知道，用路人（包含機動車駕駛人、騎行者、行人）在經過路口時往往處于高度嚴重狀態，他們需求的是最簡練、最直接、具有一致性且契合知識認知的交通信息。最需求的是通透、充足的視距視區，以便彼此間能夠相互調查瞭望。

 

如圖4a這般復雜的信息輸出不只破壞了法規賦予的交通信號燈的嚴肅性，還帶來的嚴重的信息干擾，形成信號認知障礙。知識是，更多的信息必然導致認知反應時刻增加。給用路人本來就高度嚴重的心理負荷上再加一把稻草，或許這便是壓垮“駱駝”的一把草，成為事端的誘因。